Isuzu giga heavy fire truck
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Disegno progettuale per autoscala antincendio ISUZU

Disegno progettuale per autoscala antincendio ISUZU

March 23, 2025

I disegni tecnici del camion antincendio aereo da 38 metri comprendono diverse parti chiave, come la struttura del veicolo, il sistema idraulico, il sistema elettrico, il sistema di getto e la progettazione di sicurezza, garantendo un funzionamento efficiente, flessibile e sicuro del veicolo in scenari di incendio complessi. Attraverso la continua innovazione e ottimizzazione tecnologica, l'autocarro antincendio a getto di sollevamento elevato da 38 metri svolgerà un ruolo più importante nei futuri interventi di spegnimento e soccorso.

L'autocarro antincendio aereo Isuzu Giga da 38 metri è un'attrezzatura antincendio specificamente utilizzata per il soccorso antincendio in edifici alti, spazi a grande campata, petrolchimici, ecc. Adotta un telaio di autocarro a cabina Isuzu GIGA 6x4 o 8x4, cambio FAST a 12 marce, speciale per applicazioni antincendio. La sua funzione principale è quella di sollevare il cannone antincendio o il dispositivo a getto a un'altezza di 38 metri sollevando il braccio per realizzare operazioni antincendio a lungo raggio e precise. Questo modello è principalmente composto da una struttura a braccio telescopico ripiegabile, un cannone antincendio telecomandato elettrico, una cassa del serbatoio e un telaio di seconda classe. Il braccio è solitamente un design telescopico multisezione (come un braccio a due sezioni, un braccio a tre sezioni o un braccio a quattro sezioni) e all'estremità del braccio è installato un cannone antincendio telecomandato elettrico. I vigili del fuoco possono regolare in modo flessibile l'angolo di spruzzo ad alta quota tramite un dispositivo di telecomando elettrico per eseguire operazioni antincendio come spruzzatura, irrorazione o spruzzatura di schiuma.

Il movimento telescopico del suo braccio è sincronizzato da un cilindro idraulico, una catena e una ruota guida. La manichetta antincendio è fissata su un lato del braccio telescopico e viene telescopata e sollevata con il braccio. L'operatore può controllare il movimento telescopico e la rotazione del braccio tramite la leva di comando elettrico sul piatto girevole per garantire la flessibilità e l'efficienza dell'operazione antincendio. Inoltre, l'autocarro antincendio a getto di sollevamento elevato da 38 metri ha anche la capacità di operare su una campata molto lunga e può realizzare operazioni coordinate tridimensionali e antincendio ultra-preciso. È adatto a scenari di incendio complessi come edifici alti, spazi a grande campata e petrolchimici.

Segue un'analisi dettagliata dei suoi disegni tecnici.

Designed Drawing for Aerial Fire truck

1. Progettazione della struttura del veicolo

La progettazione della struttura del veicolo è la base dell'autocarro antincendio a getto di sollevamento elevato da 38 metri, comprendendo principalmente il telaio, il braccio di sollevamento, il piatto girevole e la cabina. Il telaio è realizzato in acciaio ad alta resistenza per garantire la stabilità e la capacità di carico del veicolo in condizioni stradali complesse. Il braccio di sollevamento adotta un design telescopico multisezione con un'altezza di sollevamento massima di 38 metri. La struttura del braccio è realizzata in lega di alluminio leggera, che non solo garantisce la resistenza ma riduce anche il peso del veicolo. Il piatto girevole è progettato come una struttura a rotazione completa di 360 gradi per garantire che l'autocarro antincendio possa regolare in modo flessibile l'angolo di spruzzo durante il funzionamento.

2. Progettazione del sistema idraulico

Il sistema idraulico è il sistema di potenza principale dell'autocarro antincendio a getto di sollevamento elevato, composto principalmente da pompe idrauliche, cilindri idraulici, motori idraulici e tubazioni idrauliche. La pompa idraulica adotta un design ad alta pressione e ad alta portata per garantire l'estensione rapida e il supporto stabile del braccio di sollevamento. Il cilindro idraulico adotta un design a doppia azione per ottenere un controllo preciso del braccio di sollevamento. La tubazione idraulica adotta materiali resistenti alla pressione ad alta resistenza per garantire la sicurezza e l'affidabilità del sistema in ambienti ad alta pressione.

Autocarro antincendio con scala aerea ISUZU GIGA da 38 m con 14000 L di acqua e schiuma

N.

Elementi principali

Parametri tecnici

2.1

Modello

PST5341JXFYT38

2.2

Dimensioni complessive 12000×2500×4000 mm 2.3
Peso a pieno carico 34000 kg 2.4
Numero dell'equipaggio 1+1 (autista incluso)

2.5

Velocità massima 90 km/h 2.6
Capacità 10000 L di acqua e 4000 L di schiuma. Serbatoio liquido in materiale composito PP 2.7
Portata della pompa antincendio 100 L/s a 10 bar 2.8
Monitor antincendio Portata 5700 L/min, gittata 70 m 2.9
Altezza di lavoro massima 32 m 3. Sovrastruttura in alluminio
3.1 Cabina Struttura: Cabina a fila singola con 2 porte. Posti a sedere: 1+1, con cintura di sicurezza a 3 punti.
3.2 Sottotelaio standardizzato Materiale: Tubo rettangolare ad alta resistenza in acciaio speciale Prestazioni: Il serbatoio del liquido e il sottotelaio sono collegati da sedili di collegamento elastici.

3.3 Vano

Materiale: Profilati in lega di alluminio ad alta resistenza (antiruggine)

  • Struttura: Struttura saldata in lega di alluminio. Ringhiera sul tetto con luce LED. Con scala in lega di alluminio nella parte posteriore.
  • 3.4

Porta a serranda avvolgibile

  • Materiale: Profilati in lega di alluminio con superficie anodizzata.
  • Struttura: Con scanalatura antipioggia sulla parte superiore, barra a leva, maniglia di chiusura, cinghia di traino, sedile fisso a due punti, luce LED e sensori.

3.5 Pedane

  • Materiale: Lega di alluminio di alta qualità.
  • Struttura: Larghezza 50 cm, sopporta oltre 300 kg, design antiscivolo, con doppia funzione di blocco. Montato su entrambi i lati del vano.

4. Sistema antincendioN.Elementi principali

  • Parametri tecnici
  • 4.1

Pompa antincendio

  • 4.1.1
  • Marca

POWERSTAR

4.1.2 Modello CB10/100
4.1.3 Portata nominale
100 L/s a 10 bar 4.1.4 Pompa a vuoto
Pompa a vuoto elettrica 4.1.5 Modalità di innesco
Automatico 4.1.6 Altezza di aspirazione
7 m 4.1.7 Tempo di innesco
≤80 s 4.1.8 Posizione
Montata posteriormente 4.2 Monitor antincendio
4.2.1 Marca Opzionale
4.2.2 Modello Opzionale
4.2.2 Portata
950-5700 L/min. 4.2.3 Gittata
Acqua ≥ 70 m, Schiuma ≥ 60 m 4.2.4 Posizione
Sulla parte superiore del braccio 4.2.5 Modalità di controllo
Telecomando 4.2.6 Angolo di rotazione orizzontale
0°~355° 4.2.7 Angolo di rotazione verticale
-45°~120° 4.3 Serbatoio liquido
4.3.1 Capacità Acqua 10000 L, Schiuma 4000 L
4.3.2 Materiale Materiale composito PP e antiruggine
4.3.3 Struttura
Due boccaporti del serbatoio; Un dispositivo di troppo pieno/dispositivo di rilascio della pressione; Due indicatori di livello del liquido; Uno scarico del serbatoio della schiuma con valvole; Uno scarico del serbatoio dell'acqua con valvole. 4.4 Pannello di controllo
4.4.1 Struttura Ogni sistema di estinzione antincendio è controllato da PLC e possono essere selezionati diversi moduli di controllo standardizzati. Grado di protezione IP56
4.4.2 Posizione Locale pompa posteriore
3. Progettazione del sistema elettrico La progettazione del sistema elettrico comprende pannelli di controllo, sensori, cavi e apparecchi di illuminazione. Il pannello di controllo adotta un design a schermo touch, facile da usare e in grado di monitorare in tempo reale lo stato di funzionamento del sistema idraulico e la posizione del braccio di sollevamento. Il sensore è installato nelle parti chiave del braccio di sollevamento per monitorare in tempo reale l'angolo di estensione e il carico del braccio per garantire un funzionamento sicuro. Il cavo adotta materiali impermeabili, antiolio e resistenti alle alte temperature per garantire il normale funzionamento in ambienti difficili. L'apparecchiatura di illuminazione adotta luci LED ad alta luminosità per garantire le esigenze di illuminazione delle operazioni notturne.
4. Progettazione del sistema di spruzzatura Il sistema di spruzzatura è la parte funzionale principale dell'autocarro antincendio a getto di sollevamento elevato da 38 metri, composto principalmente da pompe idriche, cannoni idrici, tubi idrici e serbatoi d'acqua. La pompa idrica adotta un design ad alta pressione e ad alta portata per garantire la distanza di spruzzatura e la portata del cannone idrico. Il cannone idrico è installato all'estremità del braccio di sollevamento, che può raggiungere una rotazione completa di 360 gradi e un'inclinazione su e giù per garantire la flessibilità dell'angolo di spruzzatura. Il tubo idrico adotta un materiale resistente alla pressione ad alta resistenza per garantire sicurezza e affidabilità in ambienti ad alta pressione. Il serbatoio dell'acqua adotta un design di grande capacità per garantire una fornitura continua di acqua sulla scena dell'incendio. 5. Progettazione di sicurezza
La progettazione di sicurezza è una parte importante dell'autocarro antincendio a spruzzo di sollevamento da 38 metri, comprendendo principalmente il sistema antiribaltamento, il sistema di arresto di emergenza e il sistema di protezione dal sovraccarico. Il sistema antiribaltamento monitora in tempo reale l'angolo di inclinazione del veicolo tramite sensori. Quando l'angolo di inclinazione supera l'intervallo di sicurezza, il sistema arresterà automaticamente l'estensione e la retrazione del braccio di sollevamento per garantire la sicurezza del veicolo. Il sistema di arresto di emergenza è installato sulla cabina e sul pannello di controllo, che può arrestare rapidamente tutte le operazioni in caso di emergenza. Il sistema di protezione dal sovraccarico monitora in tempo reale il carico del braccio di sollevamento tramite sensori. Quando il carico supera l'intervallo di sicurezza, il sistema arresterà automaticamente l'estensione e la retrazione del braccio di sollevamento per garantire la sicurezza dell'operazione. Location Rear pump room

 

 

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

 

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

 

3. Electrical system design

The electrical system design includes control panels, sensors, cables and lighting equipment. The control panel adopts a touch screen design, which is easy to operate and can monitor the working status of the hydraulic system and the position of the lifting arm in real time. The sensor is installed at the key parts of the lifting arm to monitor the extension angle and load of the arm in real time to ensure safe operation. The cable adopts waterproof, oil-proof and high-temperature resistant materials to ensure normal operation in harsh environments. The lighting equipment adopts high-brightness LED lights to ensure the lighting needs of night operations.

 

4. Spray system design

The spray system is the core functional part of the 38-meter high-lift jet fire truck, which is mainly composed of water pumps, water cannons, water pipes and water tanks. The water pump adopts high-pressure and high-flow design to ensure the spray distance and flow of the water cannon. The water cannon is installed at the end of the lifting arm, which can achieve 360-degree full rotation and up and down pitch to ensure the flexibility of the spray angle. The water pipe adopts high-strength pressure-resistant material to ensure safety and reliability in high-pressure environment. The water tank adopts a large-capacity design to ensure continuous water supply at the fire scene.

 

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

 

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

 

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

 

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

5. Safety design

Safety design is an important part of the 38-meter lifting spray fire truck, mainly including anti-rollover system, emergency stop system and overload protection system. The anti-rollover system monitors the tilt angle of the vehicle in real time through sensors. When the tilt angle exceeds the safe range, the system will automatically stop the extension and retraction of the lifting arm to ensure the safety of the vehicle. The emergency stop system is installed on the cab and control panel, which can quickly stop all operations in an emergency. The overload protection system monitors the load of the lifting arm in real time through sensors. When the load exceeds the safe range, the system will automatically stop the extension and retraction of the lifting arm to ensure the safety of the operation.

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