

Camion CS In qualità di produttore leader in Cina di veicoli antincendio a schiuma e acqua, tutti i nostri camion antincendio combinati a polvere secca e schiuma sono particolarmente adatti allo spegnimento di incendi che coinvolgono gas infiammabili, liquidi infiammabili, solventi organici, apparecchiature elettriche e materiali generici. Sono ampiamente utilizzati in luoghi ad alto rischio come impianti petrolchimici, depositi di petrolio, aeroporti, porti e caserme dei vigili del fuoco specializzate in ambito urbano.
Questo Isuzu veicolo antincendio con schiuma d'acqua Il disegno tecnico è principalmente destinato ad autopompe antincendio leggere e di piccole dimensioni. Ad esempio, per strade cittadine strette, piccole stazioni di servizio, aree chimiche e dipartimenti stradali. In base alle diverse esigenze, il cliente può richiedere un'ampia gamma di passi (3900 mm, 4500 mm, 5000 mm) e potenze del motore (240 CV, 300 CV).
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Modello di camion:
Isuzu FVR/GIGA
▶ S Perfezionamento: 3000 L di acqua + 1000 L di schiuma + 1000 L di polvere secca
▶ Area di applicazione : Vigili del fuoco / Corpo dei vigili del fuoco comunale
| Articolo del camion | Specificazione | Ubicazione del progetto |
| Autopompa antincendio Isuzu 4x2 a polvere schiumogena | 5000 litri, motore da 240 CV | Vigili del fuoco |
2026 NUOVO disegno di veicolo antincendio in polvere di schiuma d'acqua da condividere
2026 NUOVO disegno di veicolo antincendio in polvere di schiuma d'acqua da condividere
Test di polvere secca per veicoli antincendio del 2026
2026 NUOVO Test di getto d'acqua per veicoli antincendio con schiuma d'acqua
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Sezione di progettazione |
Contenuto di progettazione specifico |
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1. Panoramica del progetto |
1. Scenari di applicazione: Luoghi ad alto rischio come imprese petrolchimiche, grandi depositi di petrolio e aeroporti. 2. Caratteristiche funzionali: Integra le tecnologie di estinzione a polvere secca e a schiuma, risultando adatto allo spegnimento di incendi che coinvolgono liquidi infiammabili, gas combustibili, apparecchiature elettriche e incendi in generale; previene la riaccensione e garantisce un rapido controllo dell'incendio. 3. Standard di progettazione: Conforme agli standard nazionali quali GB 7956.4-2019 e GB 7956.2-2014. |
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2. Progettazione del telaio del veicolo |
1. Configurazione del gruppo propulsore: telaio 6×4 di marca di fama internazionale, motore diesel V6 turbocompresso, potenza ≥350KW, standard di emissione China VI, rapporto potenza/peso ≥10Kw/t, velocità ≥100km/h 2. Configurazione base: sistema frenante intelligente ABS+ASR, presa di forza a piena potenza, ganci di traino anteriori e posteriori e componenti metallici resistenti alla corrosione dell'acqua di mare. 3. Abitacolo: frontale piatto, quattro porte, sedili a doppia fila, in grado di ospitare 6 persone; dotato di registratore panoramico, telecamera per la retromarcia e autoradio; sedili regolabili con supporti per respiratore ad aria per sicurezza e comfort. |
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3.1. Progettazione del sistema della sovrastruttura – Sistema del serbatoio |
1. Struttura volumetrica: Design interno compartimentato, volume totale ≥12 m³ (serbatoio acqua ≥6 m³, serbatoio schiuma ≥3 m³, serbatoio polvere secca ≥3 m³) 2. Materiali e processo di fabbricazione: acciaio inossidabile 304, piastra di base ≥5 mm, piastra laterale ≥4 mm; deflettore interno anti-oscillazione, coperchio del passo d'uomo e tubo di troppo pieno sulla parte superiore del serbatoio per prevenire vibrazioni e sovrapressione. |
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3.2. Sistema di estinzione incendi |
1. Pompa antincendio: Pompa antincendio a pressione atmosferica, portata nominale ≥ 60 litri/secondo 2. Attrezzatura di irrorazione: cannone a doppio uso acqua/schiuma (acqua ≥70 m, schiuma ≥60 m), cannone a polvere secca (≥35 m, velocità di irrorazione 35-40 kg/s, percentuale di polvere residua ≤15%) 3. Sistema a polvere secca: pompato ad azoto, manometri antivibranti multipunto; valvole di emergenza automatiche e manuali, etichette in cinese sul pannello di controllo. |
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3.3. Progettazione del vano apparecchiature |
1. Ubicazione e materiale: vani indipendenti su entrambi i lati della parte anteriore e centrale della carrozzeria del veicolo, realizzati in lamiera di alluminio mandorlata. 2. Disposizione interna: scaffalature a più livelli per riporre tubi flessibili, attrezzi per lo sfondamento, dispositivi di protezione individuale, ecc. 3. Metodo di apertura: Apertura idraulica, facile da usare. |
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4. Progettazione della sicurezza e del controllo |
1. Protezione di emergenza: dotato di dispositivo di arresto di emergenza, il pannello di controllo presenta segnali di avvertimento e ringhiere di protezione per prevenire azionamenti accidentali. 2. Sicurezza di guida: angolo di stabilità al rollio ≥35°, superamento del test di stabilità; radar di retromarcia installato. |
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