
L'Isuzu GIGA 6x4 antincendioil camion dei pompieri è costruito sul robusto ISUZUGIGA cabina 5xtelaio. Combina un'eccellente potenza e emissioni ecocompatibili.Alta potenza del motore 6UZ1, essopuò affrontare tutti i tipi di strade difficili. Esso'èdotato di una8000 litriecisterna dell'acqua ad alta capacità e una pompa antincendio professionale. Ha una lunga gittata di spruzzo e un linguaggio del pannello di controllo selezionabile. L'IsuzuGIGAil camion antincendio a cabina doppia offre spazio e qualità sufficienti per caricare le attrezzature antincendio e mantenere buone prestazioni di guida. La cabina può ospitare 5 pompieri ed è dotata di riscaldamento e aria condizionata per garantire che l'autista possa rimanere a proprio agio in qualsiasi condizione atmosferica.
Modello del camion:
PST53305GXFStruttura della cisterna:
8000L water tankCapacità di lavoro:
8000LPasso:
4600+1370mmTrazione assale:
6x4,LHDPotenza del motore:
380HPModello del motore:
Isuzu 6UZ1Pompa antincendio:
CB10/60, 60L/sMonitor antincendio:
PS50Note:
Customized fire fighting rescue equipmentL'Isuzu GIGA6x4 acqual'autobotte è costruita sul robusto ISUZUGIGAcabina 5xtelaio. Combina un'eccellente potenza e emissioni rispettose dell'ambiente.Elevata potenza del motore 6UZ1, essopuò affrontare tutti i tipi di strade difficili. Esso'èdotato di un8000 litridiserbatoio acqua ad alta capacità e una pompa antincendio professionale. Ha una lunga gittata e un pannello di controllo con lingua selezionabile. Allo stesso tempo, offre una varietà di configurazioni opzionali per soddisfare diverse esigenze. Questo automezzo antincendio Isuzu a trazione integrale fornisce una solida garanzia per la sicurezza antincendio e dimostra prestazioni e flessibilità eccellenti. L'IsuzuGIGAl'automezzo antincendio a cabina doppia offre spazio e qualità sufficienti per caricare le attrezzature antincendio e mantenere buone prestazioni di guida. La cabina può ospitare 5 vigili del fuoco ed è dotata di climatizzatore riscaldamento e raffrescamento per garantire il comfort del conducente in qualsiasi condizione atmosferica. Inoltre, il design della cabina tiene conto anche della praticità e della sicurezza di guida.â Migliore Cinapesante
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24
mesi di garanzia di qualitàSpecifiche:Nome Prodotto
ISUZU
GIGA 6x4
acqua
autobotte antincendio
Serie Telaio |
ISUZUGIGASerieModello VeicoloPST50703MXF |
|
Specifiche principali |
FabbricaPowerstarDimensioni complessive (L*W*H) |
|
106 |
00×2 |
|
48 |
0× |
31 |
60mm |
Peso lordo25000KgPeso a vuoto12500Kg |
|
Volume serbatoio acqua |
8,000 litri |
|
Cabina |
doppia cabina, 2+3 posti, con aria condizionata, alzacristalli elettrici, USBPasso |
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4600+1370 mm |
Tipo di guida6*4 |
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Modello telaio |
ISUZU |
|
GIGA |
Trasmissione |
|
Veloce |
12 |
|
marce avanti, 2 retromarce |
Numero di assi3 |
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Specifiche pneumatici |
295/80R22.5 |
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Numero di pneumatici |
10pz |
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con |
1pneumatico di scortaPasseggeri in cabina |
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3+3 |
MotoreModello motore6UZ1Tipo di carburanteDiesel |
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Cilindrata/potenza |
9.839L / |
|
380 |
Cv |
Coppia massima |
1800N·m |
Velocità massima |
|
95 Km/h |
Normativa emissioni (TAS)EURO 6Prestazioni antincendio |
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Capacità serbatoio acqua |
acqua |
|
8 |
000 |
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L |
Pompa antincendio |
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Marchio Top Cina |
Modello: CB10/6Bassa pressione: |
60L/SMedia pressione:60L/S |
Cannello antincendio |
Cina |
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top brand0 |
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Modello:PS50Pressione di lavoro: 1.0MPa |
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Portata: |
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60 |
L/SDistanza getto acqua:≥6 |
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5mAngolo di rotazione: 360° orizzontale, -45° a 70° in inclinazione |
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Ingresso pompa antincendio |
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1 unità, diametro: 100mmUscita pompa antincendio2 unità, diametro: 65mm |
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2 unità, diametro: 85mmConfigurazioni standardPannello di funzionamento della pompa dell'acqua in inglese, parafango nero, luce di allarme, scala rimovibile, vano attrezzature posteriore ribaltabile di circa 45 gradi, tutte le interfacce del veicolo e degli accessori sono inglesi, con un rotolo da 30m di tubo ad alta pressione nero |
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Come utilizzare correttamente |
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l'automezzo antincendio ISUZU GIGA |
antincendio |
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correttamente |
? 1 |
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. Preparazione e ispezione prima del funzionamento |
♦ |
Pre-ispezione sistema di alimentazione:
Controllare il motore 6UZ1 prima dell'avviamento giornaliero. Il livello dell'olio deve essere mantenuto sulla linea centrale dell'astina di livello (API CI-4 o superiore), il livello del liquido di raffreddamento (antigelo a lunga durata a base di glicole etilenico) e lo stato dell'indicatore di intasamento del filtro dell'aria (differenziale di pressione > 25kPa richiede la sostituzione).♦Pre-ispezione sistema idraulico:Ispezionare il serbatoio acqua da 8000Lï¼scaricare l'acqua residua per prevenire il congelamento (in inverno), test mensile del biofilm sulla parete interna (test ATP <50RLU), precisione del dispositivo di filtraggio dell'acqua di iniezione (≥200 mesh).
Verifica della pompa antincendio: Confermare prima dell'avvio, sigillatura della pompa a vuoto (il grado di vuoto raggiunge -85 kPa entro 30 secondi), calibrazione del sensore di pressione di uscita dell'acqua (errore <±0,2 MPa), test di precisione del miscelatore di schiuma (±1%).2
. Specifiche operative durante la fase di funzionamento
♦Gestione del sistema di alimentazione:Funzionamento del motore, preriscaldamento al minimo dopo l'avvio a freddo (temperatura dell'acqua ≥50°C può essere caricata), ciclo di lavoro continuo ≤4 ore richiede l'arresto per il raffreddamento (monitoraggio della temperatura dell'intercooler), è vietato il sovgiri (≤2300 giri/min è la zona di linea rossa).
♦
Funzionamento del sistema idraulico:Quando si utilizza la pompa antincendio, assicurarsi che l'apertura della valvola della tubazione sia ≥30% prima dell'avvio e che la pressione di lavoro sia controllata a fasi (fase di pressione normale ≤1,0 MPa, fase di sovrapressione ≤1,8 MPa). Se il tempo di funzionamento continuo è ≤2 ore, è necessario commutare la pompa di standby.3. Punti chiave della manutenzione periodica♦Manutenzione del sistema di alimentazione:
La manutenzione viene eseguita ogni 500 ore di utilizzo, compresa la sostituzione del filtro gasolio (con funzione di separazione olio-acqua), la pulizia dei depositi di carbonio della valvola EGR (pulizia a ultrasuoni) e il rilevamento del gioco assiale del turbocompressore (valore standard 0,03-0,08 mm).
♦
Manutenzione del sistema idraulico:Ogni trimestre, l'interno del serbatoio viene pulito ad alta pressione (≥10 MPa), la valvola di ritegno viene testata per la tenuta (tasso di perdita <0,1 L/min) e la tubazione viene sottoposta a test a impulsi (mantenuta a 1,5 volte la pressione di lavoro).
♦
Ispezione delle parti strutturali:Ogni sei mesi, le saldature del telaio vengono ispezionate mediante ispezione a particelle magnetiche (con particolare attenzione al collegamento della sospensione posteriore), i bulloni a U delle balestre vengono ritrattati (coppia standard ±5%) e viene misurata la tolleranza del giunto cardanico dell'albero di trasmissione (gioco angolare <15°).Engine running, idle preheating after cold start (water temperature ≥50â can be loaded), continuous working cycle ≤4 hours requires shutdown for cooling (intercooler temperature monitoring), overspeed is prohibited (≤2300rpm is the red line zone).
♦Water system operation:When using the fire water pump, ensure that the pipeline valve opening is ≥30% before starting, and the working pressure is controlled in stages (normal pressure stage ≤1.0MPa, boost stage ≤1.8MPa). If the continuous operation time is ≤2 hours, the standby pump needs to be switched.
3. Key points of periodic maintenance
♦ Power system maintenance:Maintenance is carried out every 500 hours of use, including diesel filter replacement (with oil-water separation function), EGR valve carbon deposit cleaning (ultrasonic cleaning), and turbocharger axial clearance detection (standard value 0.03-0.08mm).
♦Water system maintenance:Every quarter, the inside of the tank is cleaned under high pressure (≥10MPa), the check valve is tested for sealing (leakage rate <0.1L/min), and the pipeline is pulse tested (maintained at 1.5 times the working pressure).
♦ Structural parts inspection:Every six months, the frame welds are inspected by magnetic particle inspection (with a focus on the rear suspension connection), the leaf spring U-bolts are torqued back (standard torque ±5%), and the drive shaft universal joint clearance is measured (angular clearance <15°).