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Automezzo antincendio a polvere

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Automezzo antincendio a polvere

Autopompa a polvere, nota anche come veicolo antincendio a polvere chimica, autopompa a polvere secca. È un mezzo specializzato progettato per combattere incendi che coinvolgono liquidi infiammabili, gas, apparecchiature elettriche e metalli combustibili.Camion dei pompieri con polvere da sparoLa sua funzione principale consiste nell'impiego di agenti chimici secchi, come il fosfato monoammonico o il bicarbonato di sodio, che inibiscono chimicamente la combustione interrompendo la reazione a catena dell'incendio.

Dotati di serbatoi di stoccaggio della polvere ad alta capacità e di meccanismi di scarico pressurizzati, i camion antincendio a polvere consentono una risposta rapida alle emergenze industriali e urbane. Il design modulare dei camion antincendio a polvere integra spesso sistemi di ugelli variabili per regolare i modelli di dispersione della polvere, garantendo una copertura ottimale per incendi tridimensionali o spazi confinati.

    1. Unità di soppressione incendi industriali
      Utilizzati principalmente in impianti chimici, raffinerie o depositi di materiali pericolosi, questi camion utilizzano polvere secca ABC o BC per combattere incendi di Classe A (combustibili solidi), B (liquidi infiammabili) e C (elettrici). I loro sistemi sono progettati per la rapida dispersione di grandi quantità di polvere, spesso integrati con cannoni schiumogeni o ad acqua per la lotta antincendio ibrida.

    2. Unità di protezione delle infrastrutture elettriche
      Progettate appositamente per sottostazioni, centrali elettriche o impianti di energia rinnovabile, queste unità impiegano polveri non conduttive come il bicarbonato di potassio per spegnere incendi di natura elettrica senza rischiare cortocircuiti.

    3. Camion incidentati per aviazione e trasporti
      Progettate appositamente per aeroporti, autostrade e reti ferroviarie, queste unità ad alta capacità utilizzano polveri ultrafini di fosfato monoammonico per sopprimere gli incendi di Classe B alimentati da carburante, raffreddando al contempo le superfici metalliche.

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