
L'autocarro antincendio Isuzu NPR con illuminazione di emergenza è costruito sul telaio ISUZU NPR di alta qualità, combinando un'eccellente potenza ed emissioni ecocompatibili. Ha 190 cavalli e può affrontare tutti i tipi di strade difficili. È dotato di un sistema di generazione di energia indipendente e di un sistema di illuminazione di emergenza. È multi-angolare e completo, e può rapidamente raggiungere lo scopo di illuminare il canale di soccorso in caso di incendio.La lingua del pannello di controllo è opzionale e sono disponibili diverse configurazioni opzionali per soddisfare diverse esigenze. Questo autocarro antincendio Isuzu NPR con illuminazione di soccorso offre una solida protezione per le emergenze antincendio e dimostra prestazioni e flessibilità eccezionali. La cabina classica Isuzu ELF è dotata di aria condizionata per garantire che l'autista e il personale di emergenza possano rimanere comodi in qualsiasi condizione atmosferica.
Modello del camion:
PST51101YJXFCapacità di lavoro:
6tonsPasso:
4175mmTrazione assale:
4x2Potenza del motore:
190HPModello del motore:
4HK1Note:
Lighting SystemIl camion antincendio Isuzu NPR con illuminazione di emergenza è costruito sul telaio ISUZU NPR di alta qualità, combinando un'eccellente potenza ed emissioni ecocompatibili. Ha 190 cavalli e può affrontare ogni tipo di strada difficile. È dotato di un sistema di generazione di energia indipendente e di un sistema di illuminazione di emergenza. È multi-angolare e completo, e può raggiungere rapidamente lo scopo di illuminare il percorso di soccorso in caso di incendio.La lingua del pannello di controllo è opzionale e sono disponibili diverse configurazioni opzionali per soddisfare diverse esigenze. Questo camion antincendio Isuzu NPR con illuminazione di soccorso offre una solida protezione in caso di emergenza antincendio e dimostra prestazioni e flessibilità eccezionali. La classica cabina Isuzu ELF è dotata di aria condizionata per garantire che l'autista e il personale di emergenza possano rimanere comodi in qualsiasi condizione meteorologica.
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Specifiche:
Isuzu NPR Antincendio Soccorso Emergenza Camion |
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Generale |
Marca Veicolo |
PowerstarCAMION |
TelaioModello |
Isuzu NPR |
|
Dimensioni complessive |
7300 * 2350 * 3150 mm |
|
Peso lordo / Peso a vuoto |
10.055 kg / 5.300 kg |
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Cabina |
Capacità Cabina |
3 persone consentite |
Aria Condizionata |
Riscaldamento/raffreddamento aria condizionata |
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Motore |
Tipo di Carburante |
Diesel |
Marca Motore |
ISUZU |
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Modello |
4HK1 |
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Potenza |
190 CV (139KW) |
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Cilindrata |
5197ml |
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Normativa Emissioni |
Euro6 |
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Telaio |
Tipo di Trazione |
4X2 (guida a sinistra o a destra) |
Trasmissione |
6 marce con 1 retromarcia |
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Passo/Numero di assi |
4175mm / 2 |
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Specifiche Pneumatici |
235/75R17.5 |
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Numero Pneumatici |
6 pneumatici e 1 pneumatico di scorta |
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Velocità Massima |
90 km/h |
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Vernice |
Vernice metallizzata |
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Tecnologia del sistema di illuminazione |
Tipo di sorgente luminosa |
LED e altre sorgenti luminose ad alta luminosità e basso consumo energetico |
Temperatura del colore |
ï¼2700K |
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Flusso luminoso |
Illuminazione a terra del passaggio di evacuazione ≥1,0 lx |
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Scale ≥5,0 lx |
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Copertura |
Centrale o posteriore |
|
Braccio robotico ad angolo regolabile (orizzontale ±180°, verticale ±90°) |
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Illuminazione multidirezionaleï¼il raggio di copertura può raggiungere oltre 100m |
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Alimentazione centralizzata |
Tempo di illuminazione continua ≥ 90 minuti |
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Pannello di controllo |
Inglese o la tua lingua |
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Sistema elettrico |
Batteria |
Batteria al fosfato di ferro e litio |
Capacità |
90 minuti |
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Sicurezza |
Design ignifugo e antiperdita |
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Tensione |
Convertito a 220V AC tramite inverter |
Vantaggi:
1.Prestazioni del telaio: potenza affidabile e alta capacità di transito
♦Motore e sistema di alimentazioneï¼L'Isuzu 700P è dotato di un motore diesel 4HK1-TCG61 (standard di emissione Nazionale VI), con una potenza massima di 139 kW (circa 189 cavalli) e una coppia di 510 N·m. Ha un'erogazione di potenza stabile e un'eccellente economia di carburante, ed è adatto per operazioni ad alta intensità a lungo termine.Il design a doppia batteria garantisce il funzionamento stabile delle apparecchiature elettriche in condizioni estreme.
♦Parametri di capacità di transitoï¼Dotato di pneumatici 235/75R17.5 e capacità di trazione integrale, il raggio di sterzata minimo è ≤12 metri e la profondità di guado è ≥800 mm, il che può adattarsi a terreni complessi e condizioni meteorologiche avverse.
2.Adattabilità di modifica: integrazione modulare e multifunzionale
♦Progettazione strutturaleï¼Il telaio adotta un telaio in acciaio al carbonio ad alta resistenza, struttura a scatola antitorsione e il design della porta scorrevole esterna facilita l'accesso rapido agli strumenti di soccorso; l'interno è dotato di scaffali di stoccaggio in lega di alluminio regolabili e rimorchi rotanti per ottimizzare l'utilizzo dello spazio.
♦Sistema di illuminazione di emergenzaï¼Integrato con gruppo elettrogeno da 30 kW e illuminazione di sollevamento, altezza dell'albero ≥ 7 metri, supporta rotazione panoramica e inclinazione di 360° e telecomando wireless, raggio di copertura oltre 100 metri, per soddisfare le esigenze di illuminazione su larga scala. Il livello di protezione della lampada raggiunge IP67, adatto per ambienti ad alta umidità e polverosi come tunnel e aree chimiche.
♦Capacità di espansione multi-attivitàï¼Può trasportare attrezzature di soccorso come set di utensili di demolizione idraulici e rilevatori di vita, e interfacce riservate per supportare il collegamento di sistemi di ricognizione collaborativa con droni o di fornitura idrica remota.
3.Sicurezza e intelligenza: controllo del rischio ed efficienza operativa
♦Progettazione di protezione della sicurezza:La cabina è dotata di un sistema di spruzzatura autopulente, che può raffreddarsi automaticamente in scene di incendio ad alta temperatura; il vano batteria è sigillato in modo indipendente ed è dotato di un vassoio a prova di perdite, e la scocca in materiale ignifugo riduce il rischio di incendio.
♦Telecomando e intelligenza:Supporta la funzione di guida a distanza di 150 metri e passa alla modalità senza pilota in 5-10 secondi. I vigili del fuoco possono completare la posa dei tubi dell'acqua e le operazioni di spegnimento senza avvicinarsi alla sorgente del fuoco, riducendo significativamente il rischio di danni da radiazione termica. Il sistema di controllo intelligente di bordo integra funzioni di autodiagnosi dei guasti, regolazione della potenza di illuminazione e monitoraggio remoto.