Il camion antincendio con schiuma Isuzu (chiamato anche veicolo antincendio con schiuma, autopompa, camion antincendio con schiuma, camion antincendio e soccorso, autocisterna antincendio con schiuma, autocisterna antincendio con schiuma) è un veicolo progettato principalmente per operazioni di antincendio per spegnere efficacemente gli incendi, prevenire la propagazione del fuoco e ridurre al minimo le perdite causate dagli incendi.

Come equipaggiamento antincendio speciale, il

camion antincendio con schiuma Isuzuha capacità di antincendio precise e basate su scenari:Scenari applicabili

Disastri da carburante mobili

: Per disastri dinamici come cascate di fuoco causate da perdite di petrolio greggio e incendi tridimensionali nelle aree di serbatoi di petrolio, il muro a cortina di schiuma può creare una barriera di isolamento tridimensionale per bloccare rapidamente la reazione a catena della combustione.

Incendi di liquidi ad alto rischio: Nei terminali petrolchimici, nelle basi di stoccaggio e trasporto di carburante per aviazione e in altri scenari, il sistema di iniezione intelligente forma uno strato di copertura a schiuma a livello molecolare per spegnere efficacemente gli incendi di liquidi non miscibili in acqua come benzina e gasolio.Protezione di scenari speciali

: In caso di perdita di carburante su una pista aeroportuale, è possibile stabilire rapidamente un'area operativa sicura; molteplici disastri complessi di soppressione di incendi liquidi e incendi solidi contemporaneamente nella sala di un impianto chimico.esperienza di oltre 30 anni nella produzione di automezzi antincendio con schiuma.

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Scenari non applicabili
Disastri sensibili all'acqua

: Quando bruciano liquidi infiammabili solubili in acqua come alcol e acetone, lo strato di copertura di schiuma si dissolve, causando un guasto della protezione

Incendio interattivo energetico

: Gli incendi di apparecchiature sotto tensione presentano il rischio di conducibilità e nuovi incendi come la fuga termica delle batterie al litio devono essere utilizzati con agenti estinguenti a polvere secca

L'ultima iterazione tecnologica consente agli automezzi antincendio con schiuma di avere caratteristiche di "auto-adattamento ambientale". Attraverso il sistema di schiuma ad aria compressa (CAFS), la viscosità e la permeabilità della schiuma possono essere regolate in modo intelligente. Quando si gestiscono incendi di serbatoi di stoccaggio di petrolio greggio, può penetrare lo strato di olio per formare un film protettivo per prevenire la riaccensione.Il principio di estinzione degli incendi dell'automezzo antincendio con schiuma si basa su molteplici meccanismi ritardanti di fiamma fisici, e il suo flusso di lavoro principale può essere suddiviso in tre fasi:

1. Principio di estinzione degli incendiSoffocamento per isolamento dell'ossigeno

La schiuma multipla viene spruzzata attraverso il sistema di schiuma ad aria compressa (CAFS) per formare uno strato di copertura continuo per isolare il materiale in combustione dall'ossigeno e distruggere le condizioni di ossidante nei tre elementi della combustione.

Blocco termico

Lo strato di schiuma può riflettere oltre l'80% del calore di radiazione della fiamma, e l'acqua precipitata assorbe calore attraverso l'evaporazione per ridurre la temperatura superficiale del materiale in combustione, ottenendo un doppio raffreddamento.

Veicolo

Dimensioni (L×W×H)

10560×2500×3400 mm

Peso lordo

25000 kg

Massa di spedizione del veicolo completo

12600 kg

Posti a sedere

Passo

4600+1370mm

Albero di trasmissione ad alta precisione di bilanciamento, utilizzare il collegamento del supporto intermedio

Cannello antincendio

m

, schiuma ≥50

2 sensori di livello del liquido

2 scarico DN40 con valvola

4 estremità del tubo di riempimento DN80

35

Peso specifico, 25ºC

1,2

pH

8,5

Tensione superficiale, 0,1%, dyne/cm

17,5

Tensione superficiale, 0,2%, dyne/cm

17

ApplicazioneFC-336 è un tensioattivo fluorurato filmogeno utilizzato nella schiuma filmogena acquosa (AFFF), nella fluoroproteina filmogena (FFFP) e nelle formulazioni resistenti all'alcol AFFF-AR/FFFP-AR (contro gli incendi di liquidi polari e idrocarburi).Capacità di schiuma (metodo Ross miles)Volume di schiuma (ml)

0,1% FC-336

Evitare la miscelazione con altri agenti chimici o schiumogeni durante la spedizione e lo stoccaggio.

2.

Mantenere gli agenti al fresco durante la spedizione e lo stoccaggio: da -5 ºC a 45 ºC.

3.

2. System working principle

‌Mixed liquid supply system‌

The fire pump mixes the water in the water tank with the foam storage tank concentrate at a ratio of 3%-6%, and achieves precise proportioning through the Venturi tube‌.

‌Intelligent spray control‌

Equipped with adjustable foam cannon, it can switch between low-multiple foam (suitable for flowing fire) or high-multiple foam (suitable for three-dimensional space filling) according to the needs of the fire scene. ‌

3. Typical operation process ‌Connect the pressure water source (≥0.6MPa) to start the fire pump‌

Complete the water-foam stock solution mixing through the proportioning mixer‌

Use the fire cannon/foam tube gun to implement directional spray‌

4. Application restrictions ‌Special anti-soluble foam is required to fight water-soluble liquids (such as alcohol) ‌

Fire of live equipment needs to be used with dry powder fire extinguishing agent‌

The latest technology upgrade enables the foam fire truck to have the "environmental perception-formula adaptation" function, which can analyze the material composition of the fire scene in real time through the on-board sensor, and automatically switch the type of fire extinguishing agent such as ordinary protein foam/fluoroprotein foam/water film-forming foam‌.

Fire-Fighting Foam Truck Isuzu have significant application value in forest fire fighting, and their applicability is reflected in the following technical characteristics:

1. Core application capabilities

‌ Rapid suppression of the fire line ‌

By spraying low-multiple foam (expansion ratio 20:1) through high-pressure foam cannons, a barrier belt with a width of 10-15 meters can be formed along the fire line spread path to block the contact between the flame and the unburned vegetation. This method is more than 40% more efficient than traditional water mist firefighting.

‌Three-dimensional fire scene coverage ‌

For high-intensity fires such as crown fires, high-multiple foam (expansion ratio 500:1) can cover the burning crown to form an insulation layer, while penetrating into the humus layer to suppress the re-ignition of underground fires.

2. Equipment adaptability ‌ Anti-corrosion tank design ‌

The use of stainless steel or epoxy resin coated tanks is resistant to corrosion by humus acidic substances, ensuring continuous combat capability in complex forest environments. ‌

‌Off-road mobility‌

Equipped with an all-terrain chassis and a high-power water pump, it can achieve 2.5km/h mobile spraying operations in mountains with a slope of ≤30°‌.

3. Collaborative combat mode

‌Cooperation with aviation forces‌

Ground foam spraying and aerial firefighting form a three-dimensional prevention and control system, which is particularly suitable for large-scale fires with a fire area of ​​more than 50 hectares‌.

‌Water supply innovation‌

Through the on-board water circulation system, water sources in forest streams and swamps can be extracted for foam mixing, breaking through the water source dependence restrictions of traditional fire trucks‌.

Actual application data shows that in the 2024 Daxinganling fire, the cluster operation of foam fire trucks shortened the fire control time to 1/3 of the traditional method‌. Its foam covering layer can last for 2-4 hours, creating a safe window period for subsequent manual fire cleaning‌.