
Il nuovo camion antincendio Isuzu 2025 offre vantaggi unici negli incendi di liquidi infiammabili. Lo strato di schiuma forma una barriera fisica attraverso una copertura continua a bassa densità (0,2-0,4 g/cm³), bloccando completamente il contatto tra il materiale in fiamme e l'ossigeno. L'esclusiva struttura molecolare bipolare della schiuma fluoroproteica può formare una pellicola d'acqua su scala nanometrica sulla superficie dell'olio, riducendo la volatilizzazione dei vapori di olio di oltre l'80%. È particolarmente adatto per l'estinzione di liquidi volatili come benzina e cherosene per aviazione.
Modello del camion:
PST5250GXFWCapacità di lavoro:
55mStruttura della cisterna:
10,000L water,2,000L foamPasso:
4600+1370mmTrazione assale:
6x4Potenza del motore:
300HPModello del motore:
ISUZU 6HK1Pompa antincendio:
CB10/60-XZMonitor antincendio:
PL48,Note:
Dry poweder system optionalL'apparato antincendio a schiuma ISUZU è il veicolo essenziale per affrontare incendi di Classe B causati da liquidi e sostanze chimiche infiammabili. Progettato per un'eccellente soppressione degli incendi e dei vapori, questo veicolo specializzato utilizza un sistema a schiuma ad alta efficienza che previene la riaccensione, un vantaggio fondamentale per la sicurezza in parchi industriali, raffinerie e depositi chimici. Costruito sull'affidabile telaio ISUZU, garantisce un rapido intervento con un carico utile potente e specifico per la missione, riducendo al minimo le perdite massime causate da rischi specifici.
Come attrezzatura speciale antincendio, il Camion antincendio Isuzu ha capacità antincendio precise e basate su scenari:
Scenari applicabili
Disastri di carburante mobile : In caso di disastri dinamici come cascate di fuoco causate da perdite di petrolio greggio e incendi tridimensionali nelle aree dei serbatoi di petrolio, la parete divisoria in schiuma può creare una barriera di isolamento tridimensionale per bloccare rapidamente la reazione a catena della combustione.
Incendi di liquidi ad alto rischio : Nei terminal petrolchimici, nelle basi di stoccaggio e trasporto di carburante per l'aviazione e in altri scenari, il sistema di iniezione intelligente forma uno strato di copertura in schiuma a livello molecolare per estinguere efficacemente gli incendi di liquidi non solubili in acqua, come benzina e gasolio.
Protezione per scenari speciali : In caso di perdita di carburante sulla pista di un aeroporto, è possibile stabilire rapidamente un'area operativa sicura; molteplici disastri complessi di soppressione simultanea di incendi liquidi e solidi in una sala di un impianto chimico.
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Scenari inapplicabili
Disastri sensibili all'acqua : Quando liquidi infiammabili solubili in acqua come alcol e acetone bruciano, lo strato di copertura in schiuma si dissolve, con conseguente guasto della protezione
Fuoco interattivo energetico : Gli incendi di apparecchiature sotto tensione presentano il rischio di conduttività e nuovi incendi come la fuga termica delle batterie al litio devono essere utilizzati con agenti estinguenti a polvere secca
L'ultima tecnologia consente ai camion antincendio a schiuma di avere caratteristiche di "autoadattamento ambientale". Grazie al sistema ad aria compressa (CAFS), la viscosità e la permeabilità della schiuma possono essere regolate in modo intelligente. In caso di incendi nei serbatoi di stoccaggio del petrolio greggio, la schiuma può penetrare nello strato di petrolio formando una pellicola protettiva che ne impedisce la riaccensione.
Il principio di estinzione dell'incendio del camion dei pompieri a schiuma si basa su molteplici meccanismi fisici ritardanti di fiamma e il suo flusso di lavoro principale può essere suddiviso in tre fasi:
1. Principio di estinzione dell'incendio
Soffocamento da isolamento dell'ossigeno
La schiuma ad alto contenuto multiplo viene spruzzata attraverso il sistema di schiuma ad aria compressa (CAFS) per formare uno strato di copertura continuo che isola il materiale in combustione dall'ossigeno e distrugge le condizioni ossidanti nei tre elementi della combustione.
Blocco termico
Lo strato di schiuma può riflettere oltre l'80% del calore irradiato dalla fiamma e l'acqua precipitata assorbe il calore attraverso l'evaporazione, riducendo la temperatura superficiale del materiale in combustione e ottenendo un doppio raffreddamento.
Veicolo
Dimensioni (L×P×A) | 10560×2500×3400 millimetri |
Peso lordo | 25000 kg |
Massa di spedizione del veicolo completo | 12600 kg |
Posti a sedere | 6, includi il driver |
Potenza massima | 220 kW 300 CV |
Telaio
Produttore | ISUZU FVZ |
Tipo di unità | 6x4 |
Taxi | Cabina allungata a quattro porte |
Passo | 4600+1370mm |
Velocità massima | 100 km/h |
Diametro di tornitura minimo | ≤20m |
Angolo di avvicinamento | 16° |
Angolo di partenza | 14° |
Frizione | diaframma di tipo pull |
Cambio | Manuale, 10 marce avanti |
Sistema di azionamento della pompa
PTO | Tipo di panino |
Modello | YTQ600F |
Produttore | YANGZHONG |
Albero di trasmissione | Albero di trasmissione ad alta precisione di bilanciamento, utilizzare un collegamento di supporto intermedio |
Monitor antincendio
Modello | PL48 |
Posizione | Nella parte superiore del veicolo posteriore |
Fluire | 1,0 MPa/48 L/s |
Allineare | acqua≥60 M ,schiuma≥50 M |
Angolo di rotazione |
Livello≥270° Angolo di elevazione massimo ≥+45° Angolo di depressione massimo ≥-7° |
Serbatoio del fluido
Capacità | Acqua: 10.000L Schiuma: 2000L |
Materiale | Acciaio inossidabile 304 di alta qualità |
Struttura | Struttura totale della trave laterale |
Dispositivo
|
2 porte 1 dispositivo di troppo pieno 2 sensori di livello del liquido 2 uscite di scarico DN40 con valvola 4 estremità del tubo di riempimento DN80 |
Requisiti tecnici | Conforme alla norma GA39.4-92 |
Protezione con pellicola liquida
La schiuma di fluoroproteine può formare una pellicola d'acqua sulla superficie dell'olio, impedire la volatilizzazione dei vapori di carburante e sopprimere il rischio di riaccensione, il che è particolarmente adatto per la lotta contro gli incendi nei serbatoi di petrolio.
Dati del prodotto
Articolo | Valore |
Aspetto | Liquido ambrato |
Tipo | Anfotero |
Contenuto attivo,% | 35 |
Peso specifico, 25ºC | 1.2 |
pH | 8.5 |
Tensione superficiale, 0,1%, dyne/cm | 17.5 |
Tensione superficiale, 0,2%, dyne/cm | 17 |
Capacità di schiuma (metodo Ross Miles) ) | |||
Volume di schiuma (ml) | |||
0,1% FC-336 | 30'' secondi | 3 minuti | 5 minuti |
acqua deionizzata | 540 | 510 | 480 |
Acqua del rubinetto | 360 | 320 | 300 |
10% NaCl | 190 | 180 | 175 |
Litri per pezzo | confezione | dimensione(m) |
20 litri | Potere | 0,27*0,27*0,42 |
200 litri | tamburo | 0,6*0,6*0,9 |
1000 litri | contenitore | 1,2*1*1,15 |
2. Principio di funzionamento del sistema
Sistema di alimentazione di liquidi misti
La pompa antincendio miscela l'acqua nel serbatoio con il concentrato del serbatoio di stoccaggio della schiuma in un rapporto del 3%-6% e ottiene un dosaggio preciso attraverso il tubo di Venturi.
Controllo intelligente dello spruzzo
Dotato di cannone a schiuma regolabile, può passare da una schiuma a bassa densità (adatta per incendi fluidi) a una schiuma ad alta densità (adatta per il riempimento di spazi tridimensionali) in base alle esigenze della scena dell'incendio.
3. Processo operativo tipico Collegare la fonte di acqua in pressione (≥0,6 MPa) per avviare la pompa antincendio
Completare la miscelazione della soluzione madre acqua-schiuma attraverso il miscelatore proporzionale
Utilizzare il cannone antincendio/pistola a schiuma per eseguire lo spruzzo direzionale
4. Limitazioni all'applicazione È necessaria una speciale schiuma anti-solubile per combattere i liquidi idrosolubili (come l'alcol)
L'incendio di apparecchiature sotto tensione deve essere eseguito con un agente estinguente a polvere secca.
L'ultimo aggiornamento tecnologico consente all'autopompa antincendio di avere la funzione di "adattamento della formula di percezione ambientale", che può analizzare la composizione del materiale della scena dell'incendio in tempo reale tramite il sensore di bordo e cambiare automaticamente il tipo di agente estinguente, ad esempio schiuma proteica ordinaria/schiuma fluoroproteica/schiuma filmogena.
I camion antincendio Isuzu con schiuma hanno un notevole valore applicativo nella lotta agli incendi boschivi e la loro applicabilità si riflette nelle seguenti caratteristiche tecniche:
1. Capacità applicative principali
Soppressione rapida della linea di fuoco
Spruzzando schiuma a basso multiplo (rapporto di espansione 20:1) tramite cannoni schiumogeni ad alta pressione, è possibile formare una fascia di barriera larga 10-15 metri lungo il percorso di propagazione dell'incendio, bloccando il contatto tra la fiamma e la vegetazione non bruciata. Questo metodo è più efficiente di oltre il 40% rispetto ai tradizionali sistemi antincendio a nebbia d'acqua.
Copertura tridimensionale della scena dell'incendio
Per incendi di elevata intensità, come gli incendi a corona, la schiuma ad alto numero di poli (rapporto di espansione 500:1) può ricoprire la corona in fiamme formando uno strato isolante, penetrando al contempo nello strato di humus per impedire la riaccensione degli incendi sotterranei.
2. Adattabilità dell'attrezzatura Progettazione del serbatoio anticorrosione
L'uso di serbatoi rivestiti in acciaio inossidabile o resina epossidica è resistente alla corrosione da sostanze acide dell'humus, garantendo una capacità di combattimento continua in ambienti forestali complessi.
Mobilità fuoristrada
Dotato di un telaio fuoristrada e di una pompa dell'acqua ad alta potenza, può raggiungere una velocità di irrorazione mobile di 2,5 km/h in montagna con una pendenza di ≤30°.
3. Modalità di combattimento collaborativo
Cooperazione con le forze aeree
L'irrorazione di schiuma a terra e la lotta antincendio aerea costituiscono un sistema tridimensionale di prevenzione e controllo, particolarmente adatto per incendi di grandi dimensioni con un'area incendiata di oltre 50 ettari.
Innovazione nell'approvvigionamento idrico
Grazie al sistema di circolazione dell'acqua di bordo, è possibile estrarre l'acqua dai corsi d'acqua delle foreste e dalle paludi per la miscelazione della schiuma, superando così le limitazioni legate alla dipendenza dalle fonti idriche dei tradizionali camion dei pompieri.
I dati applicativi effettivi mostrano che nell'incendio di Daxinganling del 2024, l'impiego congiunto di autopompe antincendio a schiuma ha ridotto i tempi di controllo dell'incendio a 1/3 rispetto al metodo tradizionale. Lo strato di copertura in schiuma può durare dalle 2 alle 4 ore, creando un intervallo di tempo sicuro per la successiva pulizia manuale dell'incendio.