
Veicolo antincendio e di soccorso fuoristrada HOWO 4x4 con gru a braccio pieghevole, modificato sul telaio speciale dell'autopompa a doppia cabina HOWO, che consente la guida bidirezionale dell'autopompa HOWO senza inversioni di marcia. La cabina doppia personalizzata offre 2+4 posti su un lato, inclusi 4 posti per autorespiratori (SCBA) per lo stivaggio di apparecchiature respiratorie, e 2 posti sull'altro lato. Entrambe le cabine possono essere utilizzate per la guida, in particolare in gallerie strette. Motore SINOTRUK MC07H.35-60, 350 CV, emissioni Euro VI 7.36L. Dispone di interfaccia di accesso/uscita alimentazione, interfaccia di controllo manuale, freno di emergenza, gruppo elettrogeno sincrono, controller per gruppo elettrogeno SmartGen, interruttore automatico trifase, interruttore automatico monofase con spia luminosa, ed è adatto per il soccorso in galleria.
Modello del camion:
PT5190GXFTNCapacità di lavoro:
6000 Liters WaterStruttura della cisterna:
Inner Aluminum Alloy StructurePasso:
4600mmTrazione assale:
4x4 offroad, LHDPotenza del motore:
350HPModello del motore:
SINOTRUK MC07H.35-60Pompa antincendio:
CB10/60, 60L/sMonitor antincendio:
PS60, 60L/sNote:
Customized HOWO 4x4 double cabin truckSinotruk Camion dei pompieri fuoristrada HOWO 4x4 per il soccorso in galleria è un camion dei pompieri speciale progettato per scenari complessi quali tunnel stretti, interventi antincendio in aree urbane e aziende petrolchimiche. Il veicolo da tunnel adotta una struttura a doppia cabina anteriore e posteriore e può viaggiare in entrambe le direzioni, il che risolve il problema della difficoltà di inversione nel tunnel e migliora notevolmente la manovrabilità negli spazi ristretti. La risposta di POWERSTAR al progetto speciale del tunnel è stata una soluzione altamente innovativa e ciò è stato Camion dei pompieri Howo 4x4 per il soccorso in galleria su tutti i terreni Come Giano, l'antico dio dai due volti, il camion antincendio Howo progettato da PT5190GXFTN per la lotta antincendio in galleria ha due facce: due cabine gemelle con guida bidirezionale, in grado di manovrare in spazi ristretti, invertire la marcia senza manovrare e muoversi lateralmente. Il veicolo antincendio per il soccorso in galleria di nuova concezione è costruito su telaio Sinotruk HOWO e presenta capacità di soccorso uniche nel suo genere. Il veicolo antincendio è equipaggiato con HOWO. Motore diesel MC07H.35-60 da 257 kW/350 CV e le emissioni possono essere di 7,36 l, Dotato di trazione integrale 4x4 fuoristrada a quattro ruote sterzanti per lavorare e guidare su tutti i terreni. Serbatoio dell'acqua da 6000 litri in PP, che garantisce una lunga durata e non arrugginisce. Montato centralmente con pompa antincendio XIONGZHEN CB10/60 con portata di 60 l/s e superiormente con monitor antincendio WESTER PS60 con portata di 60 l/s. Inoltre, in entrambe le cabine è presente un ugello di lavaggio ad acqua con comando a distanza, che può essere utilizzato efficacemente anche per l'estinzione degli incendi. Dotato inoltre di telecamere a infrarossi che consentono una guida agevole in caso di oscurità e fumo, di autorespiratori e sistemi di autoprotezione sia per la cabina che per le ruote. Entrambe le cabine sono pressurizzate.
● 30 anni di esperienza nella progettazione di automezzi antincendio
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Scenari applicativi tipici per questo modello Camion dei pompieri Howo 4x4 per il soccorso in galleria su tutti i terreni Tra i suoi utilizzi figurano incendi in galleria, incidenti chimici e soccorso in aree urbane ristrette. Il suo design innovativo e la sua configurazione tecnica migliorano significativamente le capacità di soccorso di emergenza in ambienti complessi. Di seguito sono riportate le funzionalità avanzate:
Telaio ad alte prestazioni e mobilità:
Il camion dei pompieri per il soccorso in galleria HOWO adotta un telaio da camion dei pompieri fuoristrada 4x4 a trazione integrale, è dotato di tre differenziali bloccabili per terreni sterrati e ha una forte adattabilità al terreno, può guidare stabilmente in condizioni stradali complesse come terreni fangosi e in pendenza per garantire un arrivo rapido e tempestivo sul luogo del soccorso.
Doppia trazione diesel-elettrica multipla:
Veicolo di soccorso per tunnel selvaggi Howo dotato di sistemi di alimentazione duale diesel ed elettrico, quando la concentrazione di ossigeno nel tunnel è inferiore al 17%, ovvero quando il motore diesel non può funzionare normalmente a causa della mancanza di ossigeno, può passare automaticamente alla modalità di trazione elettrica per garantire che il veicolo antincendio di soccorso HOWO possa evacuare rapidamente l'area pericolosa.
Attrezzatura di soccorso multifunzionale:
Il camion dei pompieri di soccorso in galleria a doppia cabina HOWO di nuova concezione POWERSTAR integra un generatore, un dispositivo di illuminazione di ricerca, un sistema di getto d'acqua a distanza, un dispositivo di sollevamento ad alta pressione, una piattaforma di soccorso elevatrice e un set completo di attrezzature di soccorso, che hanno funzioni quali estinzione incendi, rimozione ostacoli e illuminazione e sono adatti per il soccorso congiunto in più scenari.
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Technical Specification for Howo 4x4 all terrain Tunnel Rescue Fire Truck |
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Truck |
Make/Model Line:
SINOTRUK
4X4 LHD
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Tire Size: 12.00R20, with 1 spare tire
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Cabin |
Red color as customized
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Water tanker |
Material: High-quality PP material tanker device, never rust
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Shape Square Cylindrical
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Fire Pump |
Make/Model
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CB10/60
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Monitor antincendio sul tetto: |
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Marca/Modello |
PS60 |
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Origine |
Cina WESTER |
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Sito di installazione |
sul tetto del camion dei pompieri |
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Gamma orizzontale |
0-360° |
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Angelo rotante verticale: |
(-)45°-70° |
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Pressione/portata |
1,0 MPa/portata massima: 3280 L/M |
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Allineare |
acqua≥70m |
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Sistema di estinzione |
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Sistema di tubazioni |
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a) Prese di aspirazione dell'acqua: due prese di aspirazione dell'acqua da 6 pollici con valvole a controllo manuale sono installate all'estremità del veicolo antincendio. Uno speciale dispositivo di collegamento elastico in gomma è disponibile nella posizione appropriata per la tubazione. |
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b) Porte di uscita dell'acqua: ci sono due uscite a pressione normale da 2,5 pollici su entrambi i lati della carrozzeria del veicolo e una tubazione di iniezione dell'acqua del serbatoio dalla pompa al serbatoio, che è montata con una valvola a sfera da 2,5", un monitor antincendio
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d) Conduttura di drenaggio dell'acqua residua: posizionata nel punto più basso e facilmente accessibile, è presente un rubinetto di drenaggio dell'acqua residua, che può drenare rapidamente l'acqua residua quando necessario. |
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e) Conduttura dell'acqua di raffreddamento: la PTO è dotata di una conduttura dell'acqua di raffreddamento forzata collegata all'ingresso dell'acqua e
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Sistema di azionamento della pompa: |
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Sistema di presa di forza (PTO): |
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Metodo di installazione: |
Tipo di panino |
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Raffreddamento: |
Raffreddamento ad acqua circolante |
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Albero di trasmissione: |
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Albero di trasmissione di precisione ad alto bilanciamento, mediante uno speciale collegamento di supporto centrale. |
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Prese d'acqua, porte e ingressi di aspirazione, solo per riferimento |
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Costruzione del serbatoio: |
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Le piastre di tenuta sono sia sul lato anteriore che posteriore, le piastre a parete su entrambi i lati del serbatoio e quelle verticali e
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Caratteristiche della struttura: |
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Il serbatoio e il telaio ausiliario sono collegati tramite una sede di collegamento elastica con riduzione della coppia, che non solo aumenta la flessibilità del collegamento tra il telaio e il corpo del serbatoio e previene deformazioni e fratture della struttura superiore, ma aumenta anche la resistenza del vano portaoggetti della struttura superiore, conferendo al telaio prestazioni eccellenti. Allo stesso tempo, il telaio ausiliario standardizzato consente un assemblaggio flessibile della struttura superiore. |
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Box attrezzature e sala pompe: |
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Materiale: la scatola dell'attrezzatura, la sala pompe e il telaio interno sono realizzati con profili in lega di alluminio ad alta resistenza, mentre i pannelli di rivestimento interni sono realizzati con piastre di alluminio ossidato. |
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Struttura: la struttura portante è la struttura saldata di tutti i telai in lega di alluminio, dove le scatole delle apparecchiature si trovano nella parte anteriore e la sala pompe nella parte posteriore. Il rivestimento esterno è realizzato con la tecnologia di incollaggio di piastre in lega di alluminio.
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Scomparti di stoccaggio per attrezzature dotati di idonei dispositivi di fissaggio, con cassetti scorrevoli e ripiani fissi per riporre le attrezzature in modo sicuro e semplice. |
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I vani sono costituiti da ante avvolgibili fisse in lega leggera anodizzata.
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La chiusura è realizzata tramite una tapparella in alluminio o una piastra in acciaio sul retro. Porte avvolgibili:
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Ogni otturatore è dotato di illuminazione automatica quando viene aperto. |
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armadietti con illuminazione interna automatica, solo per riferimento |
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Terrazza sul tetto: |
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Il ponte sul tetto verrà utilizzato per riporre i tubi di aspirazione e una scala estensibile e sarà coperto da una lamiera mandorlata in alluminio per facilitarne lo spostamento. |
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Nella parte posteriore del veicolo antincendio sarà installata una scala di accesso al tetto in lega leggera. |
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Scala di accesso al tetto posteriore |
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Pedale su due lati |
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Posizione: Sotto le porte avvolgibili |
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Materiale: profilo in lega di alluminio ad alta resistenza, con funzione antiscivolo |
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Struttura Le piastre dei pedali sono realizzate con la struttura complessiva di piastre in lega di alluminio. La resistenza è superiore a quella della struttura saldata dello scheletro. Le piastre dei pedali possono sostenere carichi superiori a 150 kg. La superficie del pedale è antiscivolo.
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Impianto elettrico: |
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La lampada di allarme, situata nella parte superiore della cabina, è una lunga barra luminosa, dotata di un sistema di controllo allarme da 100 W. Tre luci lampeggianti sono installate su entrambi i lati della parte superiore di un camion dei pompieri. Due luci laterali a LED sono
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Pannello di controllo antincendio: |
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Posizione Nel vano pompa posteriore
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A seconda della configurazione del veicolo, è possibile selezionare vari tipi di moduli di controllo e tutti i sistemi antincendio
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Pacchetto elettrico: |
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1) Illuminazione: il sistema di illuminazione per l'interno della cabina è quello originale del produttore del telaio. Pompa
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Una lunga barra di luci sul tetto della cabina di guida |
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Verrà installato un sistema PA completo con comandi in cabina.
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I seguenti comandi/spie si trovano all'interno dell'abitacolo, vicino al sedile del conducente o del passeggero.
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Pittura |
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Vernice rossa: cabina, vano attrezzi, locale pompe (tranne saracinesca)
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(È possibile personalizzare anche il colore dell'intero veicolo dei pompieri.) |
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Tutti gli interruttori operativi sono dotati di targhetta identificativa e simboli di precauzione. |
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Le prestazioni dei veicoli antincendio sono conformi agli standard internazionali.
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Le staffe o i cassetti nella scatola dell'attrezzatura sono progettati secondo il principio dell'ergonomia, per
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Documentazione: |
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Forniremo una documentazione completa ed esaustiva in lingua inglese:
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Manuali dei pezzi di ricambio per veicoli antincendio, pompe antincendio e tutte le apparecchiature collegate. |
L'autopompa per il soccorso in galleria HOWO da 6.000 litri, personalizzata e prodotta da POWERSTAR TRUCK, è un veicolo di pronto intervento altamente efficiente, progettato per operazioni antincendio in gallerie con spazi ristretti. È dotata di un telaio HOWO a doppia cabina con trazione integrale fuoristrada 4x4, che garantisce un equilibrio perfetto tra potenza, manovrabilità e stabilità. Dotata di un motore diesel HOWO da 350 cavalli, l'autopompa per il soccorso in galleria offre prestazioni elevate nel rispetto dell'ambiente. Questo camion antincendio HOWO per il soccorso in galleria è dotato di una cisterna in PP con una capacità di 6.000 litri d'acqua, che garantisce resistenza alla corrosione e longevità. Il camion antincendio HOWO per il soccorso in galleria è... Progettato per la lotta antincendio urbana e industriale, offre anche una soluzione affidabile ed efficiente per combattere incendi su larga scala. La combinazione di un telaio robusto, una pompa ad alte prestazioni e un monitor antincendio flessibile lo rende una risorsa essenziale per i vigili del fuoco e le squadre di pronto intervento.