
L'automezzo antincendio Isuzu equipaggiato con verricello è un camion dei pompieri speciale con funzioni di trazione e trascinamento, principalmente utilizzato per eseguire operazioni di soccorso di emergenza in ambienti complessi. Appartiene alla categoria dei veicoli antincendio di soccorso. Sulla base delle capacità di spegnimento incendi, rafforza le capacità di soccorso di emergenza come la rimozione di ostacoli dalla strada, il traino di veicoli e la trazione di materiali. Come equipaggiamento fondamentale, il verricello fornisce potenza meccanica tramite cavi o funi d'acciaio per rimuovere ostacoli, trainare veicoli incidentati o aiutare le persone intrappolate a uscire dal pericolo.
Modello del camion:
PST5180GXFWStruttura della cisterna:
Fire equipmentCapacità di lavoro:
4x500WPasso:
4700MMTrazione assale:
4x2Potenza del motore:
205hpModello del motore:
ISUZU 4HK1Note:
Special fire equipment availableAutomezzo antincendio Isuzu 2025 nuovo marchioEquipaggiato con verricello, è un automezzo antincendio speciale con funzioni di trazione e trascinamento, principalmente utilizzato per eseguire compiti di soccorso di emergenza in ambienti complessi. Appartiene alla categoria dei mezzi antincendio di soccorso. Sulla base della lotta antincendio, rafforza le capacità di soccorso di emergenza come la rimozione di ostacoli dalla strada, il traino di veicoli e la trazione di materiali. Come equipaggiamento chiave, il verricello fornisce potenza meccanica tramite cavi o funi d'acciaio per rimuovere ostacoli, trascinare veicoli incidentati o aiutare le persone intrappolate a uscire dal pericolo.
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mesi di garanzia di qualità1. Caratteristiche funzionali degli automezzi antincendio di emergenza con verricelliIl sistema di verricello equipaggiato con i moderni automezzi antincendio di emergenza integra dispositivi di potenziamento della trazione e moduli di controllo intelligenti, che possono formare rapidamente soluzioni di soccorso con ancoraggio singolo o multipunto. I suoi componenti principali includono meccanismi di retrazione e rilascio del cavo d'acciaio, unità di azionamento idrauliche e sensori di monitoraggio del carico, che possono garantire un soccorso preciso in scenari complessi come crolli di edifici e ribaltamenti di veicoli, ed è particolarmente adatto per ambienti di lavoro in spazi ristretti che richiedono una forza di trazione stabile.2. Parametri principali e indicatori di prestazione
Attualmente, la forza di trazione massima opzionale del verricello di questo tipo di veicolo in Cina è di 9080 kg, e questo dato proviene dall'equipaggiamento da 20.000 libbre effettivamente messo in uso. La scelta dei verricelli deve seguire il principio della sezione aurea di "peso a vuoto dell'automezzo antincendio × 1,5~2 volte", ad esempio, si consiglia di equipaggiare un automezzo antincendio da 15 tonnellate con un sistema di verricello con trazione da 22,5 a 30 tonnellate.
3. Analisi della situazione applicativa globale
I sistemi antincendio in Nord America ed Europa hanno gradualmente integrato i moduli del verricello nella configurazione standard dei veicoli di soccorso speciali, e la nuova generazione di prodotti lanciati da molti produttori di automezzi antincendio tedeschi integra generalmente sistemi di verricello intelligenti. Oltre alla Cina in Asia, anche gli automezzi di soccorso in altezza aggiornati dal dipartimento dei vigili del fuoco di Tokyo in Giappone negli ultimi anni hanno iniziato a essere equipaggiati con dispositivi di verricello multidirezionali.
Parametri del prodotto dell'automezzo antincendio di soccorso Isuzu
Specifiche del veicolo
Modello telaio
ISUZU FTR
Cabina
Cabina singola serie ISUZU F, con servosterzo. Spegnimento elettronico, con aria condizionata
Tipo di guida
4*2 Guida a sinistra
Velocità massima (km/h)
90
Dimensioni complessive (mm)8820×2500×3450 | ||||
mm | Peso lordo (kg) | |||
19000 | Massa in ordine di marcia (kg) | |||
11000 | Carico utile nominale | |||
8000kg | Passo (mm) | |||
4600 | Pneumatici295/80R22.5 (6+1) | |||
Frizione | Frizione a diaframma a secco monodisco | |||
Sterzo | Sterzo idraulico con servoassistenza | |||
Cambio | 10 marce | |||
Assale | Assale anteriore | |||
7T | Assale posteriore | |||
13T | Motore | |||
Modello | ISUZU 4HK1 | |||
Tipo di carburante | Gasolio | |||
Tipo | Quattro tempi raffreddato ad acqua, iniezione diretta, turbocompresso | Cilindrata (ml) | ||
5200 | Potenza massima/velocità di rotazione (hp/giri/min) | |||
205CV | Sistema frenante | Freno di servizio | ||
Freno ad aria compressa | Freno di stazionamento | |||
Energia a molla | Freno ausiliario | |||
Freno motore | Impianto elettrico | |||
24v | Specifiche della sovrastruttura | |||
Cabina | CABINA SINGOLA, 3 POSTI | Gru ( | ||
Opzionale | ) | |||
Modello | SQ5ZK2 | |||
Capacità di sollevamento | 5000kg | |||
N° bracci | ||||
3 | Verricello | |||
Quantità1Capacità | 3000kg | Faro di ricerca | ||
Angolo di rotazione | 360° | |||
Altezza di lavoro | 5m, sollevamento automatico | |||
Bolle | 500w*4pz | Velocità massima del vento | ||
<6 gradi | Potenza generale | |||
5kw | Cassa del mezzo antincendio | La cassa del veicolo è vuota, le attrezzature sono opzionali | ||
colore | L'intero veicolo è rosso per la lotta antincendio, ci sono parti bianche al centro del veicolo in accordo con il veicolo intero | |||
Tipi di calamità applicabili agli automezzi antincendio di emergenza con verricelli | Gli automezzi antincendio di emergenza con verricelli possono essere ampiamente utilizzati nei seguenti scenari di calamità con le loro capacità di trazione, sollevamento e soccorso multifunzionali: | |||
Crolli di edifici e incidenti in edifici alti/sotterranei | Supporto strutturale o trascinamento di ostacoli per edifici crollati per attuare ricerche e soccorsi di personale; adatto per la trazione e il soccorso verticale del personale intrappolato dopo un incendio in un edificio alto, o per la pulizia dei passaggi causati da frane negli edifici sotterranei. | |||
Incendio di prodotti petrolchimici e perdite di sostanze chimiche pericolose | Trascinare serbatoi danneggiati e rimuovere ostacoli con verricelli, e aprire rapidamente passaggi di soccorso con attrezzature a prova di esplosione per ridurre il rischio di esplosioni secondarie. | |||
Gallerie autostradali e incidenti stradali | Traino e rimozione di veicoli ribaltati e grandi ostacoli per ripristinare il traffico; cooperando con le attrezzature di estrazione del fumo per attuare soccorsi multidimensionali negli incendi in galleria. | |||
Incendio boschivo e calamità in spazi di grandi dimensioni | Trascinare alberi caduti e aprire fasce di isolamento in terreni complessi; completare il rapido dispiegamento di attrezzature pesanti per incendi in spazi di grandi dimensioni come fabbriche e palestre. |
Alluvioni e incidenti di guado di veicoli
Traino di veicoli allagati, pulizia di ostacoli fluviali e assistenza nella costruzione di attrezzature di soccorso temporanee (come ponti galleggianti).
Powerwinch PW20000E 24V – il protagonista incontrastabile nel nostro settore!
Motore elettrico affidabile ad alta coppia serie-avvolto, disponibile a 24V
Tasso di trazione superiore a 9 tonnellate
Dimensioni compatte
Pacchetto di controllo del contattore industriale resistente alle intemperie
Robusto telecomando da 32' (4,5 m)
Freno affidabile, progettato per un uso prolungato anche in caso di mancanza di corrente
Utilizzo confortevole e sicurezza al 100%
Cavo d'acciaio e guida a rulli inclusi
Con il verricello ottieni:
– Cavo d'acciaio 13 x 22 m con anima temprata
– Ganci
– Guida a rulli
– Scatola di controllo
– Set di cavi
– Telecomando cablato
– Set di viti di montaggio
– Manuale utente
– Certificato di garanzia
#
Specifiche
Valore
1
Forza di trazione nominale
9090 kg
5
Tensione
24V
6
Solenoide
500A
7
Freno
Automatico nel tamburo
8
Cavo
13 mm x 22 m.
9 | Deviatore | A rulli |
---|---|---|
10 | Dimensioni | 555 x 196 x 249 mm |
11 | Dimensioni del tamburo | 88 x 221,6 mm |
12 | Schema di montaggio dei bulloni | 254 x 114,3 mm |
13 | Peso | 60 kg |
14 | Assorbimento di corrente | 24V 0 kg – 68A, 9090 kg – 530A |
15 | Velocità del cavo | 0 kg – 7,3 m/min, 9090 kg – 0,8 m/min |
Analisi degli standard per automezzi antincendio stranieri equipaggiati con verricelli | I. Standard principali in Europa e negli Stati Uniti | Stati Uniti (standard NFPA) |
I verricelli dei camion dei pompieri devono essere conformi alle specifiche NFPA 1900, che riguardano i requisiti di tensione, durata e sicurezza operativa. Alcuni modelli utilizzano verricelli da 10 tonnellate per garantire la stabilità operativa. | Il motore del verricello deve superare le certificazioni di impermeabilità e a prova di esplosione ed essere dotato di funzioni di protezione da sovraccarico. | Europa (standard EN) |
Conformità alla certificazione di sicurezza EN 1845, che richiede che il verricello sia impermeabile, resistente alla corrosione e compatibile con il sistema di alimentazione del veicolo. | I produttori in Austria, Germania e altri paesi preferiscono verricelli elettrici o idraulici per garantire alta efficienza e bassi costi di manutenzione. | II. Requisiti principali delle prestazioni |
Livello di forza di trazione: la gamma comune è di 5-20 tonnellate, e gli scenari di soccorso pesante tendono a utilizzare modelli superiori a 10 tonnellate. | Materiale e design: | Il cavo deve superare il test di resistenza statica, e alcuni utilizzano funi in fibra sintetica per ridurre il peso. |
L'alloggiamento del verricello deve raggiungere la classificazione di impermeabilità IP68 per adattarsi a condizioni meteorologiche estreme e ambienti complessi. | III. Tendenze applicative del settore | Funzioni integrate: i camion dei pompieri di fascia alta europei e americani progettano verricelli con bracci, cannoni ad acqua e altri moduli in modo coordinato. Ad esempio, il modello austriaco modificato integra un verricello da 10 tonnellate e un cannone ad acqua elettrico. |
Certificazione e manutenzione: i produttori devono fornire la certificazione CE o la certificazione UL e fare riferimento alle procedure di manutenzione NFPA 1911 per garantire l'affidabilità delle apparecchiature. | IV. Casi tipici | Veicolo di soccorso di emergenza MAN tedesco: equipaggiato con il verricello elettrico americano Champion N16800XF, compatibile con gli standard europei e americani, con una forza di traino di 10 tonnellate. |
Automezzo antincendio multifunzionale austriaco: equipaggiato con un braccio meccanico di 15 metri e un veicolo di soccorso telecomandato, il verricello e il sistema di sollevamento lavorano insieme per adattarsi a scene come tunnel ed edifici alti. | Weight | 60 kgs |
14 | Current draw | 24V 0 kg – 68A, 9090 kg – 530A |
15 | Line speed | 0 kg – 7,3 m/min, 9090 kg – 0,8m/min |
Analysis of standards for foreign fire trucks equipped with winches
I. Mainstream standards in Europe and the United States
United States (NFPA standards)
Fire truck winches must comply with the NFPA 1900 specifications, covering tension, durability and safe operation requirements. Some models use 10-ton winches to match operational stability.
The winch motor must pass waterproof and explosion-proof certifications and be equipped with overload protection functions.
Europe (EN standards)
Comply with the EN 1845 safety certification, requiring the winch to be waterproof, corrosion-resistant, and compatible with the vehicle power system.
Manufacturers in Austria, Germany and other countries prefer electric or hydraulic winches to ensure high efficiency and low maintenance costs.
II. Core performance requirements
Tensile force level: The common range is 5-20 tons, and heavy rescue scenarios tend to use models above 10 tons.
Material and design:
The cable must pass the static strength test, and some use synthetic fiber ropes to reduce weight.
The winch housing must reach the IP68 waterproof rating to adapt to extreme weather and complex environments.
III. Industry application trends
Integrated functions: European and American high-end fire trucks design winches with booms, water cannons and other modules in a coordinated manner. For example, the Austrian modified model integrates a 10-ton winch and an electric water cannon.
Certification and maintenance: Manufacturers must provide CE certification or UL certification, and refer to the NFPA 1911 maintenance procedures to ensure equipment reliability.
IV. Typical cases
German MAN emergency rescue vehicle: Equipped with the American Champion N16800XF electric winch, compatible with European and American standards, with a towing force of 10 tons.
Austrian multi-functional fire truck: Equipped with a 15-meter mechanical boom and a remote-controlled rescue vehicle, the winch and hoisting system work together to adapt to scenes such as tunnels and high-rise buildings.