Autobotte antincendio Shacman 4x4

L'autobotte Shacman 6×4 è un veicolo antincendio ad alte prestazioni progettato per gestire vari scenari di incendio. Con dimensioni complessive di 10060×2550×3650 mm, è equipaggiato con un motore WP10.380 che eroga una potenza massima di 280 kW e una velocità massima di 95 km/h. Il veicolo presenta una cisterna per l'acqua da 14.000 litri e una cisterna per la schiuma da 2.000 litri, insieme a una pompa antincendio CB10/60 e un cannone antincendio PL48, che offrono portate di 60 L/s e 48 L/s rispettivamente, con gittate fino a 65 metri (acqua) e 60 metri (schiuma). La carrozzeria è costruita con acciaio e alluminio di alta qualità, con cabina a doppia fila e vano equipaggiamenti multifunzionale. Adatto per operazioni di soccorso antincendio urbano, industriale e forestale, combina capacità antincendio efficienti con eccellenti prestazioni fuoristrada.

Il Shacman 4x4 veicolo di comando antincendio forestale fuoristrada è costruito su un telaio altamente maneggevole fuoristrada a tutte le ruote, progettato per terreni complessi, dotato di trazione integrale,blocchi differenziali e sistemi automatici di gonfiaggio e sgonfiaggio degli pneumatici, con una pendenza massima di salita superiore al 60% e una profondità di guado di 1,5 metri, e può adattarsi ad ambienti estremi come montagne, paludi e altipiani.È dotato di un motore diesel ad alta potenza, di un sistema di alimentazione doppia (batteria al litio + generatore) e di apparecchiature di comunicazione satellitare (Beidou/satellite marittimo), supporta la comunicazione multibanda a fusione e la modellazione tridimensionale in tempo reale delle scene di incendio, e realizza un comando e una spedizione integrati "aria-spazio-terra".

The ISUZU 600P light-duty water tank fire truck is a compact firefighting vehicle developed on the ISUZU NKR chassis, measuring 6220×1960×2840mm overall and powered by a 120HP engine. Equipped with a 3000L stainless steel water tank, a CB10/30 fire pump, and a PS8/20W fire monitor, its double-row cab accommodates 5 firefighters. Featuring 7.00R16 tires and a WEVB auxiliary braking system, it combines mobility with safety, making it ideal for initial fire suppression in urban communities, industrial parks, and rural areas—an optimal choice for grassroots firefighting units.

Il camion antincendio Isuzu FTR 6 cbm con schiuma è modificato sulla base del nuovo telaio FTR GIGA 4X, con un passo di 4500 mm, A/C, USB, servosterzo, equipaggiato con motore 4HK1-TCG60 da 205 CV, cambio Isuzu MLD a 6 marce, vano attrezzi dietro la cabina, serbatoio acqua centrale da 5 metri cubi e serbatoio schiuma da 1 metro cubo, vano pompa sul retro del veicolo, caricato con pompa antincendio CB10/40 per fornire una fonte d'acqua stabile e alcune attrezzature antincendio, la parte superiore del veicolo è equipaggiata con cannone antincendio fisso multifunzione acqua-schiuma PL8/32, in grado di spruzzare acqua o miscela di acqua e schiuma per spegnere gli incendi a distanza.

L'autocarro antincendio HOWO con torre spuma da 25 metri è un'attrezzatura antincendio moderna ad alte prestazioni, costruita su un telaio Sinotruk 6×4 e alimentata da un motore MC11.46, che offre prestazioni elevate con una velocità massima di ≥95 km/h. Il veicolo è dotato di una cisterna per l'acqua da 9.000 litri e di una cisterna per la schiuma da 3.000 litri, oltre a una pompa antincendio CB10/100-TB e un monitor antincendio elettrico PLKD8/80, garantendo un'elevata efficienza e una copertura a lungo raggio. Caratterizzato da una tecnologia di controllo proporzionale elettro-idraulica, il camion vanta un funzionamento flessibile del braccio, un controllo preciso e stabili stabilizzatori. È adatto a scenari complessi come incendi di edifici alti e incendi di prodotti petrolchimici, combinando praticità, stabilità e sicurezza, rendendolo un asset fondamentale nel campo del soccorso antincendio.

L'autocarro antincendio Isuzu FVR da 6 cbm con schiuma adotta il vecchio telaio con cabina mezza fila Isuzu FVR, passo di 4500 mm, velocità massima 105 km/h, equipaggiato con motore diesel Isuzu 6HK1-TCG61 da 240 CV, cambio FAST a 8 velocità. La parte superiore presenta una cisterna per acqua in acciaio al carbonio da 5 tonnellate (la cisterna è trattata contro la corrosione), una cisterna per schiuma in acciaio inossidabile 304 da 1 tonnellata, il vano attrezzi anteriore è passante, con un rack per attrezzature in lega di alluminio, il vano pompa è posteriore, equipaggiato con pompa antincendio a bassa pressione CB10/40, un rotolo da 30 metri di manichetta a media pressione. La parte superiore della carrozzeria è dotata di cannone antincendio PL8/32, con luci di segnalazione rosse, tutte lampeggianti. La parte posteriore del veicolo è dotata di illuminazione rotante a 360 gradi. Le luci di segnalazione/i cannoni antincendio/le scale sono smontabili.

L'autocarro antincendio Isuzu 4X4 NKR è costruito su un robusto telaio Isuzu, combinando un'eccellente potenza con emissioni rispettose dell'ambiente. È dotato di trazione integrale 4X4, di una cisterna acqua ad alta capacità da 3.000 litri e di una pompa antincendio professionale, con una lunga gittata di spruzzo, lingua del pannello di controllo opzionale e una varietà di configurazioni opzionali per soddisfare diverse esigenze.Questo autocarro antincendio Isuzu 4X4 offre una solida protezione per la sicurezza antincendio e dimostra prestazioni e flessibilità eccellenti.

Dongfeng Mengshi M50 era originariamente una famiglia di veicoli da trasporto truppe 4x4/MRAP/fuoristrada sviluppati per la polizia. Le prime generazioni del veicolo sono state costruite con telai Hummer H1 importati, mentre le generazioni successive sono di progettazione indigena. Il Dongfeng Mengshi M50 segue generalmente le tendenze delle esigenze militari americane. Il camion monta un motore diesel D4.0 NS6 B195 con 143 kW/195 CV e una coppia massima di 600 Nm.